Mit dem Start der Bauarbeiten im Baulos Nord beginnt die schrittweise Modernisierung einer der wichtigsten Bahnverbindungen Wiens.
Ziel des Projekts ist die Schaffung einer leistungsfähigen und zukunftsorientierten West-Ost-Verbindung im Wiener Bahnnetz. Durch den Ausbau der Infrastruktur werden die Kapazitäten im öffentlichen Verkehr erhöht und die Anbindung der Bezirke entlang der Strecke nachhaltig verbessert.
Auf einer Streckenlänge von rund fünf Kilometern entstehen zwei neue Haltestellen, die Station Wien Speising wird modernisiert und die Voraussetzungen für einen künftigen 15-Minuten-Takt der S80 geschaffen. Ergänzend werden umfassende Lärmschutzmaßnahmen umgesetzt sowie bestehende Eisenbahnkreuzungen durch barrierefreie und sichere Unterführungen ersetzt.
Neben den Verbesserungen für den Bahnverkehr profitieren auch Anrainerinnen und Anrainer, Fußgängerinnen und Fußgänger sowie Radfahrerinnen und Radfahrer von neuen Querungsmöglichkeiten, einer höheren Verkehrssicherheit und einer modernen Infrastruktur entlang der gesamten Strecke.
Die Bauarbeiten erfolgen in mehreren Bauabschnitten und sind bis 2036 vorgesehen. Als Örtliche Bauaufsicht sorgt die Firma Metz & Partner Baumanagement ZT GmbH für die qualitätsgerechte Umsetzung der Bauleistungen, die Koordination der Projektbeteiligten sowie die laufende Kontrolle von Kosten, Terminen und Ausführungsqualität.
Projektdaten:
- - Bauherr: ÖBB-Infrastruktur AG
- - Streckenlänge: ca. 5 km
- - Investitionsvolumen: rund 511,5 Mio. Euro
- - Bauzeit: 2026 bis 2036 (10 Jahre)
Diese Maßnahmen leisten einen wesentlichen Beitrag zur Modernisierung des öffentlichen Verkehrs und zur nachhaltigen Weiterentwicklung der Mobilitätsinfrastruktur in Wien.
